受下游需求釋放緩慢,國內現貨鋼價漲勢忽現即收,多維穩觀望,因庫存不一,少數地區仍有漲跌,15crmogg合金管價格和原料行情震蕩偏弱,消息面缺乏強力支撐,暫難有明朗勢頭,預計,今日國內現貨鋼價維持穩中盤整之勢。目前鋼市供需矛盾一直得不到平衡,且在近一兩年內都難有平衡。然而,在建鋼鐵項目陸續傳來按期竣工,計劃投產的佳音,在僧越來越多,肉幾乎不變甚至減少的情況下,鋼鐵行業已經患上慢性病,讓鋼價回暖附加上了一重隱形阻力。經濟下滑和拉動經濟穩定的規律性似乎讓我們看清了中國經濟未來的變化趨勢。面對過剩經濟形態,只要改革還沒有釋放經濟活力和拉動力,就需要適度增加投資拉動。這個過程也讓國家增強了穩定經濟的政策信心。
在供需關系達不到一定的數值,分化或同趨向差值較大的情況下,市場價格是很難有上升動力。然而,就目前鋼市情況及相關影響因子來看,“剪不斷理還亂”的情形短期內將難有明朗,然而隨著整個市場運作真正進入正軌,氣候好轉,待至3月樂觀行情將有出現。未來即使經濟出現恢復也將是緩慢增長。這也是為什么2013年和2014年世界大宗商品價格通脹壓力并不大的重要原因。這種世界經濟形勢和國際市場鋼材需求與價格走勢直接影響我國15crmogg合金管的進出口。去年下半年以來,我國鋼材出口出現難以增長的態勢,就是源于這種國際經濟疲軟的形勢。實際上,面對市場壓力,鋼廠減產已經再次回落到190多萬噸的日產水平。鋼材社會庫存也保持在較低的水平。歷年的冬儲今年幾乎沒有進行。去年四季度以來的多數鋼廠虧損,使鋼廠的市場經營壓力要大于鋼貿商。當時我曾寫文章說:鋼廠虧損的主要根源在于鐵礦石原料價格居高不下。在當前嚴峻的市場形勢下,鋼廠試圖通過提價擺脫虧損是沒有希望的。鋼鐵行業一方面控制產量,不給市場增加資源壓力。另一方面要控制原料采購成本。只有通過控制原料成本才有希望走出虧損險境。實際上今年春節前后,不僅15crmogg合金管價格回落了100多元。本來炒作中國的海運價格也從2292點再次回落到1246的低點。www.15crmoghj.cn
Copyright © 2019-2020 聊城市銘誠鋼管有限公司 版權所有 魯ICP備11022418號-1